По мнению некоторых депутатов, очередной проект горсовета недостаточно продуман
Если все сложится, через семь месяцев в Сумах в коммунальных троллейбусах и автобусах можно будет расплатиться за проезд электронным билетом.
Реализовать этот проект в областном центре, как мы уже писали, будет киевский консорциум «Астек», который первым на Украине разработал и начал его внедрять. Именно это объединение выиграло конкурс, объявленный Сумским исполкомом.
В «Астек» входят несколько компаний: одна занимается производством пластиковых карт, есть научно-исследовательский институт прикладных технологий, который специализируется на работе с защищенными базами данных Минобразования, еще одна компания занимается парковками, оплатой проезда и автоматизацией общественного транспорта.
6 июля председатель совета консорциума Анатолий Долинный представил городской власти и общественности систему электронной оплаты проезда и оборудование, которое будет устанавливаться в коммунальном транспорте. Консорциум планирует инвестировать в него от 20 до 22 млн. грн.
- Такой формулы, которую мы предложили для Сум, нет нигде в Украине, она, с нашей точки зрения, единственно правильная, - говорит Анатолий Долинный. - Сокращаются расходы, все это измеряемо, абсолютно прозрачно и просто. Коммунальное предприятие уменьшит свои расходы за счет того, что в транспорте больше не будет кондукторов, но для контроля на линии будут работать контролеры.
Компания за свой счет планирует установить в троллейбусах и автобусах систему дистанционной оплаты за проезд, изготовить карточки.
- Автоматизированная система учета оплаты проезда (АСУОП) регламентирована техническими требованиями, - продолжает главный инженер, представитель консорциума Александр Шустеров. - Она состоит из бортовых валидаторов, компьютеров и билетоматов (автоматической кассы). Рассчитываться за проезд можно будет с помощью многоразовой проездной карты или разового бумажного билета. Разовый билет подносится к валидатору, который выжигает специальную полоску на слое защитной краски, нанесенной на билет. Продаваться они могут в любом месте - супермаркете, киоске и т.д. Билет кодирован и не может быть использован два раза. Также билетоматы планируют установить на остановках.
Пенсионеры, студенты, школьники по-прежнему будут пользоваться льготами на проезд. Для них будут разработаны специальные транспортные абонементы в форме карточек.
- Льготная категория будет получать карточки бесплатно, - рассказывает Сергей Яковенко, начальник транспортного отдела горсовета. - Платные пассажиры смогут пополнять многоразовый билет в терминалах, банковских и мобильных приложениях. Электронный билет позволит повысить контроль оплаты проезда и обработки информации, учитывать перевозку льготных категорий, исключит подделку билетов и льготных удостоверений, ограничит возможность злоупотреблений персонала КП «Электроавтотранс», уменьшит расходы коммунального предприятия на сбор выручки, поможет реализовать систему гибких тарифов, в том числе систему скидок. В итоге поездка по электронному билету будет дешевле, чем по разовому. Так мы будем стимулировать пассажиров покупать именно их и перейти на безналичный расчет.
По мнению депутата горсовета Игоря Перепеки, этот проект не продуман до конца:
- После его внедрения пассажиропоток очень сильно упадет, кроме того, консорциум планирует на остановках поставить билетоматы, киоски для продажи билетов. Но как вы их себе представляете, например, на промежуточных остановках в районе Добровольной или Веретеновки? Я не понимаю, как вы заставите людей покупать билеты, если в салоне не будет кондуктора?!
Но городская власть уверена, так как Сумы - не первый город, где внедряется подобный проект. Он рассчитан на четыре года. А по истечении этого времени все оборудование и программное обеспечение перейдет в собственность города. Если проект будет удачным, то в перспективе такая же система расчета за проезд будет внедряться и на частных маршрутках.
Ника Слободская
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
