На КП «Электроавтотранс» до конца августа обещают новый троллейбусный маршрут №21
В конце Белопольского шоссе в Сумах расположен дачный массив. Этот район неплохо обеспечен общественным коммунальным транспортом - ездит троллейбус №1 по маршруту ул. Пограничная - Тепличный, автобус №63, который, правда, работает только в часы пик, есть и частные маршрутки №11 и №23 (Тепличный - Тепличный), №13 (Тепличный - ул. Героев Крут), №15 (СНАУ - колледж СНАУ), №56 (Анновка - Химгородок).
- Но вечером выехать с дач невозможно, - жалуется сумчанка Ирина. - Коммунальный транспорт заполняется на конечной остановке, стоячих пассажиров водители не берут, а большинство маршруток после 19.00 сходят с линии, хотя по договору обязаны ездить до 22.00. Сейчас стоит немыслимая жара, по понедельникам, средам и субботам организован полив, и люди ездят на дачи, чтобы полить огурцы-помидоры, иначе все просто сгорит. Вот и получается, что после семи часов вечера домой не уедешь. Движение организовано так, что троллейбус идет в 18.30, а следующий - в восемь с хвостом. Нормально ездит только маршрутка №13, остальные принадлежат другому хозяину (№№ 52, 63, 15 и 56) и, например, в субботу после шести вечера их вообще нет на маршруте, по рабочим дням съезжают после семи. Так что приходится идти пешком до автовокзала, там сесть на транспорт проще. У нас, дачников, большая просьба к «Электроавтотрансу» - добавьте на этот маршрут хотя бы один троллейбус и полноценно работающий автобус. На частников надежды нет, жаловаться на них в отдел транспорта бесполезно. Нет, мы, конечно, жалобу о раннем съезде маршруток с линии напишем. Возможно, в преддверии транспортного конкурса комиссия учтет мнение не одного десятка пассажиров, очень недовольных такой работой предпринимателя, и это все-таки повлияет на выбор жюри при определении победителей...
- Ежедневно маршрут №1 обслуживает семь машин в часы пик, - объяснила пресс-секретарь КП «Электроавтотранс» Ирина Крячко. - В выходные дни на линии работает пять машин. Мы не зафиксировали случаев, чтобы пассажиры не сели в троллейбус на участке «Тепличный». Это говорит о том, что на этом отрезке не такой уж большой пассажиропоток. Интервал движения между троллейбусами составляет 15-20 минут, после семи часов вечера - немного больше. Так что уехать вполне реально, просто нужно подождать.
Троллейбусы с линии раньше времени, положенного по графику, не съезжают, их движение фиксирует программа. От конечной остановки «АЗС» в направлении Тепличного первый троллейбус отправляется в 6.09 и последний от Тепличного отправляется в 21.24, самовольно водитель не имеет права съехать с маршрута. Если троллейбуса нет на линии, это говорит о том, что была какая-то техническая неисправность.
К слову, подобная жалоба у нас была, и мы проработали усиление этого направления. До конца августа должен появиться новый троллейбусный маршрут №21, который будет курсировать по направлению автовокзал - ул. Интернационалистов с заездом на ул. Ковпака и Белопольское шоссе. Паспорт маршрута уже есть, осталось подать документы в Нацполицию для его утверждения. Возможность запустить маршрут появилась благодаря тому, что вскоре выпускается новая группа водителей, сейчас они проходят стажировку на троллейбусах.
- Сколько троллейбусов сейчас на КП?
- На балансе - более семидесяти, ежедневно в рабочие дни на маршрут выезжает 56 троллейбусов.
- А много желающих обучиться профессии «водитель троллейбуса»?
- В прошлом наборе было 45 заявлений, в группу набираем 15-20 человек. Но вакансии водителей троллейбусов и автобусов у нас есть, к тому же в этом году должны получить новые машины. Так что приглашаем на работу.
Виктория Ростоцкая
P.S. 16 августа в 19.26, согласно информации на сайте КП «Электроавтотранс» в разделе «Транспорт онлайн», на маршруте №1 работал всего один троллейбус. Задача на сообразительность - какой будет интервал движения? Уж явно не чуть больше 20 минут...
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.




