Каким был 2021-й для сумского водоканала?
Что, где, зачем и за сколько меняло сумское предприятие в нынешнем году?
Каждому из нас хочется, чтобы из кранов текла чистая вкусная вода, а в санузле исправно работал слив. Эти услуги в большинстве домов сумчан и на предприятиях оказывает водоканал - предприятие, без которого нормальная жизнь города невозможна.
Как живет КП? Трудно, не в последнюю очередь из-за хронических неплатежей населения. Но, несмотря на это и на фактическую убыточность своей деятельности, прилагает все усилия, чтобы не стоять на месте и выполнить намеченное в инвестиционной программе. В этом году на ее выполнение запланировано было потратить почти 21 млн. грн.
- Один из важных вопросов для нашего предприятия, - говорит директор водоканала Анатолий Сагач, - это переоснащение автопарка КП. Сумчане видят, какие автомобили нашего предприятия ездят по городу, в каком они состоянии и сколько им лет. У большинства давно закончился срок эксплуатации. Поэтому было принято решение купить три автомобиля. Первый - грузовой JAC N56, это бортовая платформа стоимостью 622 тыс. грн. Такие модели автомобиля работают у нас давно, и они хорошо себя зарекомендовали, используются аварийной бригадой, а также для работы в ночное время. За средства инвестпрограммы приобретен автокран на шасси МАЗ грузоподъемностью 16 т (3,36 млн. грн.). В следующем году планируем купить еще один. Раньше на предприятии были два автокрана, оба самортизированы на 100%, так как первый был в эксплуатации с 1990 года, а второй - с 1993-го. Отремонтировать их было просто нереально, так что последние три года в случае поломки крана нам приходилось задействовать технику других предприятий, понятно, что не бесплатно. А работ, которые без крана не выполнишь, - много: на скважинах, колодцах, при аварийных ситуациях...
Третье наше приобретение - легковой автомобиль Lada Granta 219070 за 298 тыс. грн. У нас есть шесть авто 2001-2004 г. в. с пробегом 650-850 тыс. км. За год на ремонт каждого из них мы тратим не менее 25 тыс. грн. По Сумам на таких машинах еще можно ездить, но вот добраться в Киев, в Мининфраструктуры, например, НКРЭКУ - сложновато. Теперь же для этого у нас есть Lada Granta.
- Вы только автопарк обновляли?
- Нет, конечно. У нас большое хозяйство - 19 канализационных насосных станций, шесть водозаборов, семь насосных станций третьего подъема и очистные сооружения. Все они в разных районах города. Для бесперебойной работы оборудования нужно выполнять его ежемесячные осмотры, текущие ремонты. Мы планируем в этом году купить еще автовышку, а в следующем - экскаватор, самосвал, каналопромывочную машину, автобус, спецавтомобиль для аварийных бригад.
Кроме обновления автопарка, предприятие закупило и установило новое оборудование на водозаборах Сум.
Так, на Лепеховской и Лучанской водопроводных насосных станциях мы заменили старые насосы второго подъема новыми, немецкой фирмы Wilo, с двигателями мощностью 160 кВт, в комплекте с запорной арматурой. Стоимость этого оборудования - около 2,75 млн. грн. Это дало нам возможность сэкономить электроэнергию, а главное - обеспечить стабильную работу водозаборов. Думаю, что лет 12 нам не нужно будет волноваться об этом оборудовании. В этом году мы заменили четыре скважинных насоса (4,12 млн. грн.), а на Лепеховской и Новооболонской ВНС - шкафы управления насосами (1,825 млн. грн.).
Обновили и оборудование на КНС-6 - купили две канализационные механизированные решетки вместе со шкафами управления (1,845 млн. грн.). Старые, из черного металла, практически съела коррозия, и требовалась их немедленная замена. Дело в том, что эта КНС - одна из главных станций города, которая перекачивает стоки на основной напорный коллектор, через который они поступают на очистные сооружения. Теперь появилась возможность задерживать крупногабаритный мусор, который идет по канализационной системе, а в сутки с трех основных КНС - № 2, 1А и 6 - его поступает около 1 т. Мы все это собираем и вывозим на полигон. Решетки уменьшают нагрузку на грабельное оборудование очистных сооружений. Кстати, на них мы поменяли пятую аэрационную систему (стоимость работ - 705 тыс. грн.). В итоге это дало нам возможность полностью обновить аэрационную систему очистных сооружений. Мы получили хорошую биологическую очистку сточных вод, которая теперь работает на 100%.
- А сколько необходимо вложить средств, чтобы полностью реконструировать наш водоканал?
- Трудно сказать. Если взять только реконструкцию очистных сооружений, а проектно-сметная документация у нас уже есть, то необходимо 28-29 млн. евро. Если в 2022-2023 гг. нам удастся выполнить небольшие работы на 2 млн. евро - реконструировать, а фактически построить новую песколовку, это даст возможность лучше очищать стоки, так что в отстойники и на аэротенки не будет идти песок. У нас разработана и утверждена исполкомом программа на 2019-2025 гг. по оптимизации водоснабжения и водоотведения в г. Сумы. Там мероприятий - более чем на 1,8 млрд. грн. в ценах 2018 г. Каждый год мы даем в горсовет расчеты о потребностях предприятия, а это 300-500 млн., конечно, такие суммы нам не выделяются. Надеюсь, что в следующем году депутаты обратят внимание на эту программу и дадут нам хотя бы 60-70 млн. грн. на замену самотечных коллекторов.
- Сколько должны сумчане водоканалу?
- Население должно нам 56 млн. грн. Что касается юридических лиц, то фактически у нас есть один большой должник - СНПО. Его структурное подразделение - КСПУ, которое берет у нас холодную воду для поставки тепла и горячей воды, должно 13 млн. грн. плюс около 6 млн. задолжало непосредственно СНПО. Прибавьте штрафные санкции - около 5-6 млн., которые начислены предприятию за сброс некачественных стоков в канализационную систему. Все вместе - ни много ни мало более 81 млн. грн...
- Как сейчас водоканал борется с неплательщиками? Ведь в связи с пандемией отключать от водоснабжения должников нельзя...
- Пишем требования, претензии. Когда были не в красной зоне, ходили по квартирам и просили оплатить долги. Но, как показывает практика, не платят одни и те же люди. Знаете, самое обидное, что среди должников есть такие фамилии! Там стоит одно колесо с машины продать и все долги заплатить, но чего-то не хватает - то ли совести, то ли еще чего-то...
Виктория Ростоцкая
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
