Почему на Сумщине одни дороги ремонтируют, а другие ждут обновления годами?
Постоянная комиссия по бюджету, социально-экономическому развитию и инвестиционной политике Сумского облсовета на заседании 2 декабря подняла проблему ремонтов дорог в Сумской области. То, что они ремонтируются, - просто здорово, но каков алгоритм и очередность таких работ, для депутатов по-прежнему остается загадкой.
Но обо всем по порядку. Так, депутатам предстояло рассмотреть проект распоряжения главы Сумской ОГА «О внесении изменений в областной бюджет Сумской области на 2021 год» в части субвенции из госбюджета местным бюджетам на финансовое обеспечение строительства, реконструкции, ремонта и содержание автодорог. По словам вр. и. о. директора департамента финансов ОГА Аллы Литвяк, речь идет о дополнительных средствах в сумме 84 млн. 429 тыс. 100 грн. 76,9 млн. из этой суммы должны направить департаменту развития инфраструктуры Сумской ОГА - на две дороги: О191802 /Т-19-15/ Белица - Степное (Ямпольский район) и О191007 Томашевка - Коровинцы - Рубанка (по селу Томашевка) и эксплуатационное содержание автодорог. Еще 7,5 млн. - департаменту финансов, для дальнейшей передачи Сумской городской громаде.
Конечно, у депутатов появились вопросы: почему из всей области финансируют именно эти два объекта, а не какие-либо еще? Владимир Дудченко, директор департамента развития инфраструктуры Сумской ОГА, объяснил это так: «Сезон дорожных работ подошел к концу, речь идет о дополнительных деньгах, которых могло и не быть. Тендеры на ремонты были проведены заранее. И в свое время нашлись подрядчики, согласившиеся выполнить работы на свой страх и риск, без финансирования. А сейчас у нас есть возможность с ними рассчитаться».
Никто не стал с этим спорить, но представители комиссии высказали несколько пожеланий, касающихся ремонта областных магистралей. Так, первый зампредседателя Сумского облсовета Александр Стрельченко попросил, чтобы в следующем году, когда область будет планировать ремонтные работы на дорогах Сумщины и голосовать за выделение средств, департамент инфраструктуры заранее предоставил перечень дорог на обновление. Чтобы депутаты сразу понимали, о чем идет речь.
Были претензии и у председателя комиссии Олега Медуницы: «Также есть предложение - в следующем году обсудить ситуацию с дорожным строительством в Сумской области в принципе. Меня беспокоит, например, магистраль Сумы - Мирополье. Несколько лет подряд на эту дорогу проводятся тендеры, а ремонтов все никак не дождемся...»
- Дело в том, что Служба автодорог Сумской области провела тендеры примерно на
8 млрд. грн., а средств нам потом выделили всего 1,9 млрд. Поэтому «Укравтодор» принимает свое решение - какие дороги делать первыми, - развел руками В. Дудченко.
Однако депутат продолжил: «Речь идет не только о дорогах местного значения. Есть серьезные вопросы и к дорогам государственного значения, на которые выделяются госсредства. Например, выезд на Киев (а там и так была вполне хорошая дорога!) делается с поднятием дорожного покрытия на метр, с отбойниками, освещением и т.д. Сколько десятков миллионов там закопано? И вместе с тем выезд из Сум в районе Барановки разбит подчистую, яма на яме, и мы ничего не можем сделать. Я понимаю, что эти вопросы - к Службе автодорог, но их пора задавать».
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
