Чому на Роменську та Білопільський шлях у Сумах не їздять тролейбуси?
Таке питання останнім часом задають пасажири операторам гарячої лінії КП СМР «Електроавторанс» та у соцмережах чи не щодня.
Про причини
В ніч проти 23 квітня сталася аварія. Після виїзду аварійних бригад на місце з’ясувалося, що знеструмлена центральна частина Сум. В результаті кропіткої роботи енергослужби КП на 7.00 рух тролейбусів вдалося частково відновити (деякі, аби не допустити транспортного колапсу, перевозили пасажирів за зміненими схемами маршрутів). Однак ділянка вул. Чорновола – вул. Роменська – Білопільський шлях так і залишилася без живлення.
Про перебіг ремонтних робіт
Протягом двох тижнів аварійні бригади «Електроавтотрансу» разом з іншими фахівцями профільних організацій працюють у посиленому режимі. За цей час в ході вдалася з’ясувати, що знеструмлення зумовлене пошкодженням ізоляції підземного кабелю, що унеможливлює його подальшу експлуатацію: шукаючи головне місце пошкодження, нарахували 196 муфт (до речі, перша з них була встановлена у 1971 р.); ситуація загострилася в результаті березневого артобстрілу (від вибухової хвилі почався процес зміщення ґрунту).
Коли поїдуть?
Наразі керівництво «Електроавтотрансу», опрацювавши висновки профільних експертів, звернулося з офіційним листом до голови м. Суми та запропонувало шляхи вирішення. Міський голова Олександр Лисенко, розуміючи масштабність проблеми і актуальність зазначених напрямків для громади Сум, пообіцяв не тільки винести питання термінового ремонту на розгляд виконкому, а й сприяти виділенню коштів на ремонт та часткову заміну кабелю й тролеї.
Передбачаючи питання, чому не можна пустити туди автобуси, директор КП «Електроавтотранс» Андрій Новик зазначає: «Враховуючи економічні та технічні можливості, КП випускає на лінію максимальну кількість комунального транспорту, на яку спроможне в нелегких умовах сьогодення. Хочу нагадати, що проблема з пальним (яка виникла з початком військового стану в Україні) нікуди не зникла. Разом зі службою руху опрацьовуємо всі можливі варіанти по відновленню транспортного сполучення. Зокрема, мною надане доручення розробити оптимальну схему для роботи в цьому напрямку комунальних автобусів. Як варіант, це стане можливим за умови часткового скасування спецрейсів, які були організовані ще в лютому і не припиняють своєї дії і досьогодні, та дублювання комунальними автобусами схем деяких тролейбусних маршрутів, зокрема №1 та №5».
Колектив підприємства звертається до пасажирів із проханням з розумінням сприймати ситуацію. Про точні дати завершення робіт мова не може йти, однак зі свого боку КП робить усе можливе, аби відновити рух тролейбусів якнайшвидше.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
